楼市拐点论再次让北京与环北京区域楼市降温。但作为环首都唯一的高铁站点城市、北京的西南门户——涿州，在便捷轨道交通的带动下，区域楼市凸显，同时受到众多品牌房企和置业者的热捧。

　涿州楼市逆势升温

一边是京津冀大融合的刺激，另一边是市场整体观望，双向的对冲，令环北京楼市呈现出冷热不均的行情。调查显示，在燕郊，去年12月均价在1.1-1.2万元/平方米的楼盘，如今大都出现了1000-1500元/平方米的降价。据燕郊某楼盘销售人员介绍，近一段时间以来，市场反应较为平淡，买家也主要以当地人为主。

有业内人士分析，环北京经济圈中大部分地区的客源主要来自北京的外溢需求，今年以来受全国楼市的传导作用，区域市场整体趋缓，部分价格上涨较快的区域将受到更大的冲击。

然而，同样是环北京区域，西南门户涿州却表现出迥异的行情，在售项目的开盘价格和到访量不仅未见回落，反而稳中有升。根据位于高铁涿州东站不远的鸿坤理想湾提供的数据，最近一段时间与3月初相比，来电访问量与到访量明显增加，并且在节假日中，项目单日成交量最高达到100套。据该项目负责人介绍，最近一次开盘是在今年3月中旬，当时的开盘均价为7000元/平方米，但目前销售均价已经涨到7500-8000元/平方米。

“涿州一直是环北京的价值洼地，在此轮市场调整中所受冲击不大，相反，有规划政策的刺激，反而表现出强大的韧劲。”有专家表示，能够在这样的市场环境下保持稳中有升的态势，这说明了市场对涿州楼市的价值认同。

高铁新城价值爆发

正准备在涿州买房的许先生认为，“便利的交通是考量买房的重要因素。” 据了解，高铁新城位于涿州市东南部，紧邻京石高铁涿州东站，规划面积5.7平方公里，是河北省涿州市新兴产业示范区的首发项目。项目东衔京石客运专线、西沿京港澳高速。并且随着京石高铁的开通，使北京西站至涿州东站缩短至25分钟。同时，首都第二机场落址京南，距京涿高铁新城仅30公里。有业内人士评价，这将使涿州依靠国际航空枢纽的空港优势，带动起所辖地区的住房、商贸及公共设施等一系列建设。

受其影响，开发商们也对京涿高铁新城的楼市走向抱以乐观的态度。此前有媒体报道，万科对涿州产生极大兴趣，已经在涿州考察了多个地块，并有意投资和产业相关的综合性地块。而鸿坤集团更是成为率先进入区域内的地产百强企业。

“目前政策大方向的利好以及高铁新城自身的日益成熟，为区域楼市发展提供更为有力的支持，这是吸引品牌房企进入的主要动力。”业内人士指出。

燕郊之后涿州成环京都市圈新热点

有业内人士分析，开发商的嗅觉是最敏锐的，一个地区的走热，开发商往往是最先感知者，而万科、鸿坤这样的品牌房企进入，无疑是对涿州价值的再次肯定，而在品牌房企的带动下，区域有望成为新的热点。

事实上，品牌房企的进入，亦将在一定程度上完善区域的生活配套，并将对京涿高铁新城区域价值的提升起到重要作用。以鸿坤理想湾为例，其配备了6万余平方米的时尚商业街区，集合了五星级酒店、写字楼、大型购物广场、主力旗舰店、健身会所、IMAX巨幕影院等全方位多业态的商区，并与北京21世纪双语幼儿园签约。

而对于置业者而言，更重要的是区域楼盘的高性价比属性。据今年5月的调查统计，位于涿州北部的房山，区域住宅新房成交均价是19344元/平方米。而处在京涿高铁新城的鸿坤理想湾项目负责人介绍，该项目均价在8000元/平方米以下，洼地价值明显。随着京涿高铁新城的潜力被不断挖掘，其区域价值也将会有进一步的上升空间。